Години й тарифи орієнтовні. Підтвердь на місці або на офіційному сайті.
Історія
Потяг дістався до моря ще 1860 року, Danube-Black Sea Railway; пасажирський вокзал, яким користуєтеся сьогодні, відкрили 1960-го за проектом Theonic Săvulescu й інженера Dan Ghiocel. Фасад на Ferdinand довгий, раціоналістичний, розрахований на літні хвилі, а не на провінційну зупинку.
Gara Mamaia й Gara Maritime — старіші вузли, поглинені містом і портом. Нинішня будівля лишається кінцевою лінії до узбережжя: влітку повна, взимку просторна й холодна.
Якщо маєте потяг — заходьте заздалегідь; зали довгі. Без потягу п’ять хвилин на пероні показують масштаб, на який розраховували узбережжя в 1960-х.
На мапі
Мітка вказує це місце.
Цікавинки поруч
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
На стежках
Поруч (25 км)
Спільнота
Ще немає схвалених відгуків.
Ще немає схвалених коментарів.