История
1905–1910, modernizare Port Constanța sub Carol I, clădirea Bursei: birouri, sală tranzacții, feronerie Art Nouveau. Proiect legat Anghel Saligny și Victor Ștephănescu.<\/p>
După 1946 funcția schimbată; o vreme Poliția de Frontieră. LMI CT-II-m-B-02784 văzut din dane, acoperiș și ferestre înalte citibile, chiar dacă nimeni nu mai cumpără cereale la strigare.<\/p>
Acces depinde regulile portului. Fără tur — uită-te de la distanță, leagă de silozuri și uzina electrică: același șantier, același deceniu.<\/p>
На карте
Метка указывает это место.
Любопытные факты рядом
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Рядом (25 км)
Сообщество
Пока нет одобренных отзывов.
Пока нет одобренных комментариев.