Storia
Sulla riva del Canale Danubio-Mar Nero, vicino a Straja, Pavel Bucur eresse tra il 1974 e il 1976 un complesso in cemento alto circa 38 metri. I pezzi vennero dal Combinato di Prefabbricati di Medgidia. Il tema ufficiale era la gioventù che aveva lavorato al cantiere del canale.
Dopo il 1989, il monumento restò in campagna, senza il rituale di un tempo. Il cemento è crepato in alcuni punti, la scala è ancora da cantiere, non da parco. Lo vedi da lontano quando percorri la strada di riva.
Fermati cinque minuti, leggi le targhe se ci sono ancora, prosegui lungo il canale. Non serve una guida per capire perché fu costruito; serve contesto per non prenderlo per una scultura astratta qualunque.
Sulla mappa
Il pin segna questo luogo.
Curiosità della zona
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Nelle vicinanze (25 km)
Comunità
Nessuna recensione approvata ancora.
Nessun commento approvato ancora.