Tarih
Tuna-Karadeniz Kanalı kıyısında, Straja yanında, Pavel Bucur 1974 ile 1976 arasında yaklaşık 38 metre yüksekliğinde bir beton külliye yükseltti. Parçalar Mecidiye Prefabrik Kombinası’ndan geldi. Resmi tema, kanal şantiyesinde çalışmış gençlikti.
1989’dan sonra anıt tarlada kaldı, eski ritüelsiz. Beton yer yer çatlamıştır, ölçek hâlâ fabrika ölçeğidir, park değil. Kıyı yolunda giderken uzaktan görürsün.
Beş dakika dur, plakalar varsa oku, kanal boyunca devam et. Neden yapıldığını anlamak için rehbere gerek yok; onu sıradan bir soyut heykel sanmamak için bağlama gerek vardır.
Haritada
İğne bu yeri işaretler.
Bölgedeki meraklar
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Yakında (25 km)
Topluluk
Henüz onaylı yorum yok.
Henüz onaylı yorum yok.