История
На берегу канала Дунай — Чёрное море, у Straja, Pavel Bucur между 1974 и 1976 годами возвёл бетонный ансамбль высотой около 38 метров. Детали пришли с комбината prefabricate из Меджидии. Официальная тема — молодёжь, работавшая на стройке канала.<\/p>
После 1989 monument остался в поле без прежнего ритуала. Бетон местами треснул, лестница ещё заводская, а не парковая. Виден издалека, когда едешь по береговой дороге.<\/p>
Остановись на пять минут, прочитай плиты, если остались, и езжай дальше по каналу. Гид не нужен, чтобы понять, зачем строили; нужен контекст, чтобы не принять за абстрактную скульптуру.<\/p>
На карте
Метка указывает это место.
Любопытные факты рядом
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Рядом (25 км)
Сообщество
Пока нет одобренных отзывов.
Пока нет одобренных комментариев.