Ιστορία
Ο Anghel Saligny έσκαψε, στις αρχές του 20ού αιώνα, σήραγγα σχεδόν 500 μέτρων για να μπαίνουν εμπορευματικά τρένα στο Λιμάνι Κωνστάντσας χωρίς να τέμνουν την πόλη στην επιφάνεια. Το έργο φέρει το όνομα Carol I γιατί τότε έγινε το άλμα από οθωμανικό λιμάνι σε κόμβο εξαγωγής.
Η εκτέλεση κράτησε όσο κρατούν σήραγγες σε αμμώδη και υγρό έδαφος: δύσκολη, ακριβή, χωρίς θέαμα στα εγκαίνια. Σήμερα είναι υποδομή, όχι αξιοθέατο με ξεναγό· το στόμιο φαίνεται από τεχνικές ζώνες, όχι από πάρκο.
Μην μπαίνετε στη σήραγγα. Η ματιά από απόσταση, μαζί με σιλό και ηλεκτρική, δίνει όλο το πλαίσιο που χρειάζεστε.
Στον χάρτη
Η καρφίτσα σημαδεύει αυτόν τον τόπο.
Περιέργειες της περιοχής
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Κοντά (25 χλμ.)
Κοινότητα
Δεν υπάρχουν εγκεκριμένες κριτικές ακόμα.
Κανένα εγκεκριμένο σχόλιο ακόμα.