Cernavodă
Antikes Axiopolis, Salignys Brücke und Energie Rumäniens.
Zurück zur Dobrudscha-SeiteÜber die Stadt
Cernavodă, kurz
Cernavodă bewacht seit Jahrtausenden die Donaufurt Richtung Dobrudscha. Hier, auf den Hügeln oberhalb des Flusses, stand die antike Festung Axiopolis, und in der nahen Auenlandschaft wurde die berühmte Statuette „Der Denker von Hamangia" entdeckt, eines der bekanntesten Kunstwerke der Jungsteinzeit weltweit.
1895 weihte der Ingenieur Anghel Saligny hier die Eisenbahnbrücke über die Donau ein, damals die längste Europas, ein Ingenieursmeisterwerk, das die Dobrudscha mit dem restlichen Rumänien verband. Die Brücke steht noch heute, Beweis, dass gut kalkulierte Werke Bestand haben.
Das heutige Cernavodă ist die Stadt der Energie: Das Kernkraftwerk erzeugt etwa ein Fünftel des rumänischen Stroms, und der Donau-Schwarzes-Meer-Kanal beginnt genau hier.
Geschichte
Cernavodă im Lauf der Zeit
Die Momente, die die Stadt formten — von den ersten Siedlungen bis heute.
Hamangia-Kultur
In der Region blüht die neolithische Hamangia-Kultur; hier werden „Der Denker" und „Die Sitzende" entdeckt.
Axiopolis
Die Festung Axiopolis kontrolliert die Donaufurt; Römer und Byzantiner werden sie befestigen.
Erste Eisenbahn
Die Linie Cernavodă–Constanța, erste Eisenbahn in der Dobrudscha, startet im Hafen.
Anghel-Saligny-Brücke
Die Eisenbahnbrücke über die Donau wird eingeweiht, damals die längste Europas.
Kernkraftwerk
Der erste Reaktor in Cernavodă geht in Betrieb; der zweite folgt 2007.
Sehenswert
Was sich in Cernavodă lohnt
Anghel-Saligny-Brücke
Ingenieursdenkmal von 1895, sichtbar von der neuen Autobahnbrücke der A2.
Mit ihren 4.088 m war der von Anghel Saligny entworfene Brücken- und Viaduktkomplex bei der Einweihung der längste Europas. Der rumänische Ingenieur verwendete erstmals Weichstahl und Kragträger, und bei der Belastungsprobe stand er mit seinem Team unter der Brücke, während ein Lokomotivzug darüber fuhr.
Die Bauarbeiten beginnen, nachdem ausländische Projekte abgelehnt worden waren.
Einweihung mit einem Lokomotivenkonvoi in Fahrt; die Brücke besteht die Probe.
Die neue Eisenbahnbrücke übernimmt den Verkehr; die alte Brücke wird Denkmal.
Fundstätte Axiopolis
Überreste der antiken Stadt auf dem Sofia-Hügel, oberhalb der Donau.
In hellenistischer Zeit gegründet und von Römern und Byzantinern wieder aufgebaut, bewachte Axiopolis fast ein Jahrtausend lang die Donaufurt. Auf dem Sofia-Hügel sind noch die Wallanlagen und Mauerreste zu sehen, die Donau fließt zu Füßen dahin.
Die Festung entsteht auf den Höhen oberhalb der Furt.
Die Byzantiner bauen sie wieder auf; sie bleibt strategischer Punkt am Limes.
Archäologische Stätte mit sichtbaren Wallanlagen.
Schleuse Cernavodă
Kilometer null des Donau-Schwarzmeer-Kanals.
Hier, am Kilometer null des Kanals, steigen Schiffe durch Doppelschleusen von 310 m zwischen Donau- und Kanalniveau ab oder auf. Der Anblick der Schiffe, die die „Wassertreppe“ hinaufsteigen, ist einen Stopp wert.
Der Bau des heutigen Kanalabschnitts beginnt.
Die Schleuse geht mit der Kanaleinweihung in Betrieb.
Durchgangsort für Tausende von Schiffen jährlich.
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