Istoricu
Scarlat Lambrino a dat di „Poarta Mare” tu 1933; tu 1987, alte lucrãri au scos-o din nou la luminã. E gura principalã a cãtãții di vremea tu care Imperiul, la capãtu secolului al III-lea shi începutu celui de-al IV-lea, își întãrea frontiera di Scythia Minor.<\/p>
Zidurile sãnt groase, pragu e lat, iar traseu di vizitare e scurt: înțelegi imediat cã pi aici intrau carele shi patrulele, nu turiștii. Astãzi stã tu țesutul ossãului, deci o prinzi pi jos, între alte ruine di incintã.<\/p>
Ia o hartã a siturilor di pi peninsulã; poarta singurã nu spune tot, dar leagã Turnu Mãcelarilor di restu zidului.<\/p>
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.