Istoricu
Pi bulevardu Elisabeta, între 1902 shi 1904, Ion Pâslã și-a ridicat o casã neoromâneascã, cu pridvor, mansardã shi decorație di lemn shi zidãrie. Imobilu e clasat. Proprietaru ținea di lumea portului, tu anii tu care Anghel Saligny închidea lucrãrile di la Constanța shi di la podu di la Cernavodã.<\/p>
Reabilitãrile n-au șters profilu. S-vede scara di pi atunci: o locuințã di om cu stare, nu un bloc. Mansarda e partea cã o caftã di stradã, la contra-luminã di dupã-amiazã.<\/p>
Mergi pi Elisabeta di la port tu sus shi leagã casa di vecinele di epocã. Trotuaru di vizavi e destul; nu suna la uși.<\/p>
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.