Tarih
Vinçlerin, hangarların ve liman hatlarının ışığı olsun diye 1900-1905 arasında bir elektrik santralı yükseltildi - Romanya'da bu ölçekte ilklerden, Kuzey Amerika'da iki-üç on yıl önce başlamış bir çizgide. Anghel Saligny projeyi I. Carol döneminde rıhtım işleri çerçevesinde tuttu.
Bina (LMI CT-II-m-B-02785, 17. rıhtım bölgesinde) teknik hangara benzer: yalın hacimler, atölye pencereleri, XX. yüzyıl başı duvarcılık. Elektrik müzesi değildir; limanın akımının çıktığı yerdir.
Turistlere açık çevrelerden veya liman turlarından fotoğraflanır. Teknik platformlara girmeyin.
Haritada
İğne bu yeri işaretler.
Bölgedeki meraklar
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Yakında (25 km)
Topluluk
Henüz onaylı yorum yok.
Henüz onaylı yorum yok.