Istoricu
Oscar Han l-a turnat tu bronz, tu 1957, tu ingineru Podului di la Cernavodã shi al danei moderne a portului. Figura stã tu picioare, înaltã di trei metri, fãrã gest teatral. Amplasamentu, lângã Poarta 1 a Portului Constanța, spre bulevardu Elisabeta shi spre Ovidiu, a fost gândit ca sã-l ținã între ossã shi apã.
Tu 1996 lucrarea a fost reasezatã shi curãțatã, dar rãmâne tot acolo, la capãtu plimbãrii di pi falezã. Nu e un muzeu: o vãdz di mers, apoi poți intra tu port numa dacã ai acces. Cel maj bun moment e sfârșitu dupã-amiezii, cãnd bronzu prinde soarele di vest.
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.