Istoricu
La Plopeni, între secolele IV shi VI, a funcționat o fortificație di pi linia târzie romanã, preluatã apoi di administrația bizantinã. Pãzea drumuri shi sate, nu un port. Pi teren rãmân porțiuni di zid shi urme di garnizoanã, nu turnuri înalte.<\/p>
Situ s-înțelege ca punct tu-un lanț: cine ținea Plopeniul ținea shi deplasarea între așezãri. Vestigiile aratã zidãrie solidã shi o viațã militarã di duratã, cu refaceri succesive.<\/p>
Ajungi di satele învecinate, întreabã di punctu arheologic shi nu te aștepta la bilete sau ghid permanent. Combinã cu o zi di teren tu jur, nu cu un popas di zece minute di pi DN.<\/p>
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.