Tarih
Köstence ile Mangalia arasında yüksek bir kıyıda, Tuzla feneri I. Carol zamanında, yaklaşık 1900’de yükseltildi ve bir yıl sonra ışık vermeye başladı. O zamandan beri hizmettedir: uzaktan görünen beyaz kule, kıyı çizgisini tutan gemilerce bugün de kullanılır.
Projede dönemin deniz işlerine bağlı adlar geçer, o sırada Cernavodă ile de uğraşan Saligny çevresi dahil. İşaretler — ışıklar, Morse tipi ritim — birkaç kez değişti; 1957 ve 1972’de modernizasyonlar yapıldı, silueti kesilmeden.
Kıyı yolundan veya köyden görebilirsin. Bölge kısmen askerîdir, teknik platforma girme. En iyi açı falezden, gün batımında, kule göğe çizildiğinde.
Haritada
İğne bu yeri işaretler.
Bölgedeki meraklar
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Yakında (25 km)
Topluluk
Henüz onaylı yorum yok.
Henüz onaylı yorum yok.