Istoric
Pe o coastă înaltă între Constanța și Mangalia, farul de la Tuzla a fost ridicat în vremea lui Carol I, cam în 1900, și a început să lumineze un an mai târziu. A rămas în funcțiune de atunci: turn alb, vizibil de departe, folosit și azi de navele care țin linia țărmului.
În proiect apar nume legate de lucrările maritime ale epocii, inclusiv de cercul lui Saligny, ocupat atunci și cu Cernavodă. Semnalele - lumini, ritm de tip Morse - s-au schimbat de câteva ori; modernizări s-au făcut în 1957 și 1972, fără să-i taie silueta.
Poți să-l vezi de pe drumul de coastă sau din sat. Zona e militară parțial, deci nu intra pe platforma tehnică. Cel mai bun unghi e de pe faleză, la apus, când turnul se desenează pe cer.
Pe hartă
Pinul marchează locul acestui obiectiv.
Curiozități din zonă
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
În apropiere (25 km)
Comunitate
Încă nu sunt recenzii aprobate.
Creează un cont ca să lași o recenzie.
Niciun comentariu aprobat încă.