Istoricu
Între 1881 shi 1884, bancheru francez Jean Gérard Amédée Alléon și-a ridicat casa tu peninsula Constanței, la câțiva anji dupã ce Dobrogea a trecut, tu 1878, la România. Fațada amestecã arcade di gust venețian, stuc shi un ritm di ferestre cã nu e nici otoman, nici „românesc național”.
E arhitecturã di port cosmopolit: bani di la Marea Neagrã, meșteri aduși ti un client cã voia sã s-vãdzã di stradã. Di atunci clãdirea a schimbat folosințe, dar volumu di pi colț a rãmas o reper ti cine traseazã epoca fin de siècle.
Privește-o di pi partea cealaltã a strãzii, ca sã prinzi etajele. Apoi compar-o cu Casa cu Lei shi cu Alleonii vecini di stil: tu douã strãzi ai lecția despre cine construia Constanța înainte di 1900.
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.