Istoricu
Harry Goldstein a proiectat tu 1930, la Grigore Tocilescu nr. 2 cu Horia, un bloc di colț cu aer di pachebot: balcoane lungi, ferestre tu bandã, volum di navã. Constanța di atunci s-uia la mare shi la modernism, nu numa la stucaturã.<\/p>
Are demisol shi etaje di locuit. Intrarea e discretã, fațadele țin linia. Dupã 1990 s-au schimbat tâmplãrii, dar silueta di colț a rãmas cea maj bunã lecție di interbelic di zonã.<\/p>
Ocolește intersecția pi jos. Cel maj bun unghi e di pi Horia, di unde s-vede „prora”. Zece minute, fãrã ghid.<\/p>
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.