Ιστορία
Περίπου πέντε χιλιόμετρα νότια του Gârliciu, στο οροπέδιο Hisarlâc, στέκουν τα ερείπια του φρουρίου Cius. Οι Ρωμαίοι έβαλαν εδώ σημείο φύλαξης στον Κάτω Δούναβη ήδη από τον 1ο αιώνα, στη λογική των flavian συνόρων· το Itinerarium Antonini το αναφέρει στη παράκτια διαδρομή.
Το 369, ο Valens ανακατασκεύασε τη γραμμή μετά τους πολέμους με τους Γότθους. Ο τόπος έζησε και άλλες ανακατασκευές ως τον 6ο αιώνα, στη συνέχεια έμεινε χώμα και πέτρα. Σύγχρονες ανασκαφές έγιναν και το 1935· ό,τι βλέπετε σήμερα είναι χαμηλό τείχος, χαντάκια και μακριά θέα στην πεδιάδα.
Φτάνετε με αυτοκίνητο εκτός δρόμου μετά τη βροχή. Δεν υπάρχει εισιτήριο. Φέρτε νερό, αποφύγετε αροτραίες και σκεφτείτε στρατιωτικό λιμάνι χαμηλά, στον ποταμό, όχι ορεινό φρούριο.
Στον χάρτη
Η καρφίτσα σημαδεύει αυτόν τον τόπο.
Περιέργειες της περιοχής
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Κοντά (25 χλμ.)
Κοινότητα
Δεν υπάρχουν εγκεκριμένες κριτικές ακόμα.
Κανένα εγκεκριμένο σχόλιο ακόμα.