Istoric
Vasile Pârvan a deschis șantierul de la Histria în 1914. După el au venit Scarlat Lambrino, Emil Condurachi, Dionisie Pippidi. Muzeul de la poarta sitului, reorganizat în 1982, ține piesele care nu pot sta afară: inscripții, ceramică, sticlă, bijuterii.
Circuitul din clădire e scurt și clar. Apoi ieși în cetate. Fără vitrine, zidurile rămân mute; fără teren, obiectele sunt abstracte. Fă-le pe amândouă.
Biletul e de obicei combinat. Ia apă din mașină: afară nu e umbră. Din Constanța e o jumătate de zi; din București, o zi dus-întors.
Pe hartă
Pinul marchează locul acestui obiectiv.
Curiozități din zonă
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
În apropiere (25 km)
Comunitate
Încă nu sunt recenzii aprobate.
Niciun comentariu aprobat încă.