Tunelul Carol I
Anghel Saligny a tras, la început de secol XX, un tunel de aproape 500 de metri ca să bage trenurile de marfă în Portul Constanța fără să taie orașul la suprafață. Lucrarea poartă…
Ghid verificat · un loc = o fișă
417 fișe publicate. Programele și prețurile apar doar dacă sunt confirmate.
Anghel Saligny a tras, la început de secol XX, un tunel de aproape 500 de metri ca să bage trenurile de marfă în Portul Constanța fără să taie orașul la suprafață. Lucrarea poartă…
Sari Saltuk Baba Dede, derviș din secolul al XIII-lea, e pomenit în Balcani ca sfânt umblător. Tradiția îl aduce în Dobrogea pe la 1263-1278, în vremea când țărmul trecea din mâini…
Turnurile din secolele IV-VI stăteau din loc în loc pe zidul de incintă, ca să vadă marea și uscatul. S-au zidit din piatră, cu camere de veghe, în campanii legate de Constantin ce…
Turnul semicircular din secolul al VI-lea își trage numele dintr-o inscripție: „Makelarion Pedatura” - sectorul măcelarilor, adică porțiunea de zid pe care o întreținea bresla. Blo…
În Ilganii de Sus, comuna Maliuc, Unchiul Vanea pune pe masă pește de Dunăre, ciorbă, saramură, mămăligă și legume de grădină. E pensiune și punct gastronomic: dormi, mănânci, ieși…
Ca să aibă lumină macaralele, halele și liniile din port, între 1900 și 1905 s-a ridicat o uzină electrică - printre primele de acest calibru din România, într-o linie care în Amer…
În nordul județului Constanța, lângă Casimcea, valea taie dealurile în pante scurte și versanți goi. Mahomencea nu are poartă de rezervație și nu are panouri. Ajungi pe drumuri com…
Între Medgidia, Murfatlar și comuna Valu lui Traian, câmpia nu e dreaptă: o linie lungă de pământ și, pe alocuri, de piatră taie Dobrogea de la Dunăre spre mare. Nu e un accident d…
Grigore Cerchez, format la Paris și profesor la Facultatea de Arhitectură din București, omul de la Palatul Cotroceni și de la Muzeul Antipa, a lăsat la Constanța și Vila Suțu, și…
Pe fațada de la Mihail Kogălniceanu nr. 22 scrie, practic, data: noiembrie 1905. Vila Constantinidi, LMI categoria B, a fost o locuință unifamilială pentru o familie cu bani, în li…
În 1899, arhitectul Grigore Cerchez i-a desenat prințului Mihail Suțu o vilă pe malul mării, cu aer de Levant: arcade, decorații care trimit la Damasc și Alep, un turn care se vede…
În 1930, când Mamaia aduna deja lume de la București, s-a terminat vila lui Barbu Știrbey, aproape de Pavilionul Regal și de casa Reginei Maria. E o reședință de vară de aristocraț…
Stațiunea Băile Mamaia s-a deschis oficial pe 22 august 1906, cu două pavilioane de lemn proiectate de Petre Antonescu. Din sat de pescari a devenit, în două decenii, locul unde Bu…
La ieșirea din Nicolae Bălcescu, unde asfaltul se lasă în iarbă, stă o bancă vopsită galben. Se vede de departe; de-aia s-a umplut de fotografii. Nu e monument. E loc de stat zece…
Zidul de incintă al Tomisului s-a ridicat din vremea lui Dioclețian și a fost continuat sub Constantin cel Mare, apoi peticit până în epoca lui Justinian. Vorbești de secolele III-…
Între secolele II și VI, zona asta din Tomis arată mai degrabă a spațiu public decât a curte privată: baze de coloane de pe un portic, drum pavat, canal de scurgere, o fântână. Arh…
Punctul cel mai înalt al vechiului Tomis a fost locuit, cu întreruperi mici, din secolul al V-lea a.Chr. până în secolul al VI-lea p.Chr. Jos, arheologii au găsit bordeie grecești…
Fotografiile obiectivelor: Wikimedia Commons sau redacție, credit pe fiecare fișă. Fără imagini de pe dobrogea150.ro.
Nimic găsit. Încearcă alt termen.