Istoric
Ion Bănescu (1850-1909) a fost primar doar între 1905 și 1907, dar în cei doi ani a împins sistematizarea străzilor, faleza, legătura spre Mamaia și lucrări care au scos Constanța din logica de târg otoman. Bustul i l-a lucrat Dimitrie Paciurea, în anii de după moartea primarului, cu întârzieri tipice epocii: discuții de amplasament, bani, apoi războiul din 1916.
Îl cauți pe traseul dintre Mircea cel Bătrân, Griviței și zona bisericii Adormirea Maicii Domnului, nu pe faleza de promenadă. E un popas scurt, bun de legat de o tură prin centrul civic de la 1900. Dacă vrei context, uită-te și la Palatul Justiției de pe Traian: e aceeași generație de oraș.
Pe hartă
Pinul marchează locul acestui obiectiv.
Curiozități din zonă
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
În apropiere (25 km)
Comunitate
Încă nu sunt recenzii aprobate.
Niciun comentariu aprobat încă.