Transport
Fără mașină
Constanța, Eforie, Mangalia, Tulcea și Sulina (cu nava) sunt realiste fără mașină. Histria, Adamclisi și Măcin cer transfer, autobuz rar sau o cursă organizată. Orarul e al CFR, al operatorilor de autobuz și al navelor - nu al nostru, nu îl copiem.
Trenul
București–Constanța e cea mai deasă legătură spre Dobrogea. Din gară, peninsula se face pe jos sau cu transport local. Trenul de Mangalia leagă Eforie, Techirghiol, Costinești - toamna e bun de faleză, nu de plajă plină. Spre Tulcea, legătura e mai rară: verifică CFR, nu un blog.
Autobuz și microbuz
Litoralul de vară are curse dese; extra-sezon se rarefiază. Spre Histria, Jurilovca, Greci sau Adamclisi, întreabă în ziua de dinainte. Nu construi un itinerariu de patru situri pe o singură cursă „probabil existentă”.
Nava
Tulcea–Sulina și Tulcea–Sfântu Gheorghe: satul Sfântu Gheorghe nu are șosea. Orarul e al operatorului. Iarna, curse mai puține sau deloc. Biletul dus nu e bilet întors - verifică ultima navă înainte să te așezi la o terasă.
Pe jos, unde merită
Constanța: de la Ovidiu la Cazino și Tomis. Mamaia: promenada. Mangalia: centru, geamie, port. Tulcea: promenadă și deal. Histria și Măcin nu se „prelungesc” pe jos din Constanța.
Pe hartă
Deschide /dobrogea/trasee și filtrează pietonal sau tren. Walk-urile din catalog (Ovidiu, Callatis, Tulcea, Sulina) sunt făcute pentru picioare, nu pentru parcare.
Bagaj
O troleră pe nava de Deltă e o pedeapsă. Rucsac. Cash. Încărcător. Un plan B de cazare în Tulcea dacă nava se anulează.