Istoric
Descoperire
Ansamblul stă pe versantul de nord-vest al Dealului Tibișir, la marginea de sud-vest a Murfatlarului, deasupra fostei Văi Carasu, azi Canalul Dunăre-Marea Neagră. În după-amiaza zilei de 11 iunie 1957, extinderea carierei de cretă a dat, după împușcături, peste o bisericuță săpată în stâncă, numită apoi B1. Cercetările din 1957-1962 au fost conduse de Ion Barnea, cu Petre Diaconu, Adrian Rădulescu, Radu Florescu și arhitecții Virgil și Liana Bilciurescu, din partea Institutului de Arheologie din București și a muzeului constănțean.
Istoric și datări
Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța datează complexul în secolul al X-lea. Pe peretele din dreapta intrării în B1, cu litere chirilice, se citește „leat 6500”, adică anul 992. În B4, un grafit grecesc menționează anul 982. Situl e monument istoric de categoria A, cu codul LMI CT-I-s-A-02585. Zona cercetată măsoară circa 200 de metri pe 50.
Cele șase bisericuțe, chiliile, galeriile și mormintele țin de o carieră medievală de cretă. Blocurile scoase de aici au slujit, tot în secolul al X-lea, la ridicarea valului de piatră pe segmentul dintre Murfatlar și Valea Seacă. Complexul a funcționat scurt, probabil pe rând, nu toate bisericile deodată.
Descriere arhitecturală
B1, B2, B3 și B4 sunt tăiate în masivul de cretă, cu pronaos, naos și altar; E3 și E5 stau mai spre sud-vest. Pe pereții moi apar cruci, călăreți, cai, corăbii, labirinturi și inscripții în chirilică, rune, greacă și, rar, glagolitică. Creta se exfoliază ușor, de-asta monumentul a fost lungă vreme doar parțial adăpostit.
Situl e închis publicului. Consiliul Județean Constanța a aprobat în 2026 un proiect de conservare, încă în căutare de finanțare. Nu intra pe cont propriu în grote și nu te cățăra pe fețele de abataj. Fișa oficială e la MINAC.
Curiozități din zonă
01 / 06
Tomisul a avut, în epoca romană, un aqueduct și terme publice: orașul era una dintre cele mai urbane așezări ale provinciei Moesia Inferior.
02 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră a fost inaugurat în 1984, după 35 de ani de lucrări: 95 km lungime, 70 m lățime.
03 / 06
Peste Munții Măcin trece unul dintre marile drumuri de migrație ale păsărilor din Europa, „via Pontica": toamna se pot vedea mii de berze și răpitoare într-o singură zi.
04 / 06
Noviodunum (Isaccea) a găzduit flota romană Classis Flavia Moesica: nave de patrulare pe Dunăre.
05 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
06 / 06
Munții Măcin nu sunt vulcani: sunt formați din rocă metamorfă și granit hercinic, nu din lavă.
În apropiere (25 km)
Comunitate
Încă nu sunt recenzii aprobate.
Creează un cont ca să lași o recenzie.
Niciun comentariu aprobat încă.